מבנה תרשים סכמטי של משאבת מולקולרית

רכיבי הליבה של המשאבה המולקולרית הם להבים מסתובבים להבי נייח (איור 1). מהירות הסיבוב של הלהב מסתובב מגיע 1800 ל 90000 סל"ד, המהירות בקצה הלהב מגיע כמה מאות מטרים לשנייה, אשר קרוב למהירות הממוצעת של המולקולה. ומולקולות הגז מועברות לנמל הפליטה על ידי התנגשות עם זה. כאשר הלהב מסתובב כי הם מוגדרים מסתובבת במהירות גבוהה, ההסתברות של מולקולות הגז נע מצד היניקה בצד הפליטה הוא A, ואת ההסתברות כי מולקולות הגז לנוע מן הצד פליטה לצד היניקה הוא B. הלהב מסתובב פוגע במולקולות הגז, ואז מולקולות הגז פוגעות בלהב הקבוע ועפות אל הלהב הסובב הבא, ולבסוף מפולק מולקולת הגז ליציאת הפליטה, מה שהופך את A> B להשגת הפונקציה.

מהירות פליטה של משאבת מולקולארית = שטח פתיחה של צד היניקה × 11.6 × A / Bp

בנוסחה, p מתייחס לערך הגדילה של לחץ.

גדול יותר של זווית הלהב, גבוה יותר של מהירות הפליטה קטן יותר של יחס הדחיסה. אם זווית הלהב קטנה, מהירות הפליטה נמוכה ויחס הדחיסה גדול. מהירות הפליטה של המשאבה המולקולרית כמעט ואינה מושפעת מסוג הגז, והלחץ האולטימטיבי של המשאבה יכול להיות 10-8 אבא, אבל מהירות הפליטה תופחת עבור מולקולות / אטומים.

כסוג של משאבה מכנית עם מהירות סיבוב גבוהה, המשאבה המולקולרית דורש איזון גבוה וזה שברירי מאוד חומר זר מוצק. אז בדרך כלל מסנן מתכת מותקן על מפרצון של זה. כאשר המשאבה המולקולרית פועלת, הלהבים עלולים להיפגע אם הלחץ יידרדר לפתע.

איור .1 מבנה ודיאגרמה סכמטית של משאבה מולקולארית

משאבות מולקולריות קונבנציונאלי להשתמש מיסבים כדי להבטיח סיבוב מהיר של הלהבים. אבל המשאבה החדשה מסוג מולקולרית מאמצת מבנה ריחוף מגנטי, מה שהופך את המהירות של הלהב גדל בהתמדה, ובמקביל המשאבה המולקולרית מתאימה יותר למערכת ואקום גבוהה במיוחד, גם, זה מאריך את חיי השירות של משאבה מולקולרית.

בהשוואה עם משאבות שמן רוטרי אטום משאבות טורבו מסוג משאבות יבשות, משאבות מולקולריות יש סביבת עבודה נקי, וזה יכול להשיג רמות ואקום גבוהות מאוד. עם זאת, משאבות מולקולריות לא יכול לפעול בלחץ אטמוספרי, ויש להשתמש בו בשילוב עם משאבות אחרות ואקום מחוספס (משאבות שמן רוטרי שמן אטום או משאבות טורבו יבש) שיכול לפעול בלחץ אטמוספרי. המשאבה המולקולרית יש מבנה מסובך מחיר גבוה, ויש רטט במהלך סיבוב במהירות גבוהה.