בחירה ותפקוד גז טנק משאבת תחזוקה

בשל זמן ההתחלה הארוך של משאבת הדיפוזיה ומשאבת המאיץ של הנפט, בציוד המופעל מעת לעת, בעת העמסה ופריקה, על מנת לקצר את תקופת העבודה מבלי לנתק את כוח משאבת הדיפוזיה ואת משאבת השמן , את שסתום ואקום גבוה הוא מראש צינור שסתום סגור כדי להפוך את המשאבה העיקרית בפעולה רגילה. מאז שסתום תמיד יש כמות קטנה מאוד של דליפת אוויר דפלציה פני השטח, הלחץ על השקע של המשאבה העיקרית יגדל על פני תקופה של זמן. אם הוא עולה על הלחץ הפרמי המרבי של המשאבה הראשית וחוזר למשאבה, אדי השמן יתחמצו.

כדי לפתור בעיה זו, גישה אחת היא להשתמש במשאבת גיבוי כדי להמשיך לשאוב את המשאבת הראשי גז פריקה, אבל בשלב זה את כמות הגז משוחרר מן המשאבה העיקרית היא קטנה מאוד, ויש תופעה כי משאבת גיבוי הוא overwalified ו מבזבז הרבה אנרגיה. אז שיטה אחרת ניתן להשתמש, לעצור את העבודה של משאבת גיבוי, לסגור את שסתום של קו, ולהגדיר משאבת תחזוקה או מיכל הדלק על השקע של המשאבה העיקרית, אשר יכול להבטיח כי הגז המשאבה העיקרית יכולה להיות אנרגיה משוחררת ומוצלת. גז טנקים לא יכול להיות גדול מדי, זה יכול לשמש רק על מערכות קטנות המשתמשות משאבת דיפוזיה כמו המשאבה העיקרית, בעוד משאבת מחזיק יכול לשמש על מערכת משאבת הראשי גדול. פונקציה נוספת של מיכל אחסון הגז היא כי כמה ציוד יישום קטן יותר אינו מאפשר רטט בתהליך שלה, כלומר, משאבת גיבוי יש לעצור במהלך התהליך, בשלב זה מיכל הדלק משמש לאחסון גז משוחרר מן המשאבה העיקרית להבטיח את האיכות של לחומר מעובד במהלך התהליך.

החישוב של נפח מיכל אחסון הגז למטרות אנטי רטט מבוסס על העובדה שהגז המופרז מתא הוואקום על ידי משאבת הדיפוזיה מוזרם לחלוטין לתוך מיכל הדלק, מה שגורם ללחץ במיכל לגדול על ידי לא יותר מאשר לחץ מיצוי מקסימלי על השקע של משאבת דיפוזיה.

נפח מיכל אחסון הגז לצורך חיסכון באנרגיה וקיצור תקופת העבודה מחושב על פי השיקולים הבאים: כאשר משאבת הגיבוי מפסיקה לפעול ומשאבת הדיפוזיה עדיין במצב תקין, משאבת הדיפוזיה מפריעה את הגז ל - מיכל דלק. מקור הגז בשלב זה הוא קצב הזליגה בין שסתום ואקום גבוה בכניסה של משאבת דיפוזיה לבין שסתום לאורך על השקע של משאבת דיפוזיה, ואת זרימת דפלציה פני השטח במרווח. זרימה זו גורמת ללחץ על השקע של משאבת הדיפוזיה ההולכת ומתגברת, אך היא אינה יכולה לחרוג מלחץ הפליטה המרבי של משאבת הדיפוזיה.

מטרת השימוש במשאבת התחזוקה היא לחסוך באנרגיה. זה מוגדר על מוצא של משאבת הזרימה שמן אדי, בדרך כלל במקביל המשאבה מכני מראש טרום. זה אותו סוג של משאבה כמו משאבת גיבוי. הניסיון הוכיח כי שמירה על שאיבת משאבת מהירות יכול להיות עשירית מהירות שאיבה של משאבת גיבוי. באמצעות משאבת תחזוקה יכול לחסוך הרבה אנרגיה ולהפחית רעש סביבתי.